Проблемы машиностроения

Проблемы машиностроения сегодня вызывают беспокойство не только у государственных лиц, но у частных инвесторов. Машиностроение является локомотивом развития экономики. Являясь одним из секторов реальной экономики, эта отрасль производит необходимую технику для развития страны.

Современные проблемы машиностроения в Российской Федерации происходят из далекого советского прошлого.

Это объясняется тем, что отрасль формировалась в 1930-1980 годах, причем преимущественно административно-плановыми мерами. До сих пор в современном машиностроении используются технологии тех лет. Фактическое отсутствие инноваций в отрасли приводит к тому, что продукция редко удовлетворяет нужды потребителей. По сути, российское машиностроение не выдерживает конкуренции с западными компаниями, т.к стоимость машины российского производства значительно выше, чем западного аналога. Особенно от этого страдает малый бизнес отрасли. При этом, качество машины отечественного производства оставляет желать лучшего.Проблемы машиностроения происходят, так же, и из-за неэффективности функционирования отечественных производителей.

Со времен Союза Советский Социалистических Республик, руководство заводов убеждено в том, что все проблемы предприятий должно решать государство. Во многом так оно и есть, ведь в отрасли занято огромное количество людей, многие предприятия являются градообразующими. Но в то же самое время, в условиях рыночной экономики государство просто не может вмешиваться в работу каждого конкретного завода. Идеальной станет ситуация, в которой государство и частный бизнес будут действовать сообща, преодолевая технологическую отсталость страны вместе. Машиностроение является наукоемкой отраслью, нуждающаяся в профессиональных кадрах. К сожалению, проблемы машиностроения происходят из-за того, что выпускники высших учебных заведений не идут работать в эту сферу.

Отрасль ощущает редкую нехватку профессиональных кадров, способных генерировать и внедрять инновации, оптимизировать рабочие процессы. Во многом причиной этой проблемы является неэффективность отечественной системы высшего образования. Учебным заведениям необходимо сотрудничать с предприятиями машиностроения, так как только такое сотрудничество сможет помочь улучшить учебную программу и начать выпускать профессионалов для российского машиностроения. Одной из основных проблем отрасли является нехватка инвестиций. Из-за этого замедляются темпы развития отрасли. В многом недостаточность инвестиций объясняется неблагоприятным инвестиционным климатом всей страны, делающим инвестиции в отечественные предприятия чрезмерно рисковыми.

Настоящей проблемой для российских предприятий отрасли является недоступность заемных средств. Баки практически не кредитуют предприятия отрасли, предпочитая работать в менее рисковых отраслях. Ситуация пародоксальна, так как реальная экономика является локомотивом развития страны, в то время как банки- это всего лишь финансовые посредники. Таким образом, основными проблемами  машиностроения являются неэффективность отечественных предприятий, недостаточные темпа внедрения инноваций, неконкурентная продукция, недостаточное количество профессиональных кадров, недостаточность инвестиций, недоступность заемных средств. Исходя из этого, преодоление перечисленных проблем является приоритетом для отрасли. Только в этом случае возможно вывести продукцию отечественных производителей на конкурентный уровень, увеличить долю российских предприятий машиностроения, придать новый импульс развитию экономики страны.

О предприятиях машиностроения пойдет речь далее.